摩托车一体座和分体座哪个好 摩托车一体座和分体座哪个好一点

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摩托车一体式车把和分离式车把

一体把或分体把的区别主要在以下几个方面：

1、分体式车把后视镜通常在车辆的前端，而一体式的后视镜是固定在手柄上。

2、当摩托车转向时，一体把后视镜是随车体的的转弯而转动的，而分体把后视镜不随车体的的转弯而转动。

3、分体把在摩托车上使用较多，因为转弯时需要观察后方情况，使驾驶者方便的观察是否需要避免别人超车或做其他动作。

3、一体把的位置安装的比较高，分体把安装的位置相对要低一些。

摩托车常见种类：

1、街车类

街车骑乘时挺直的座姿是街车的特征，街车是实用型的车种，虽然有大排气量引擎当后盾，但运动性能仍不能跑车相提并论。大家熟悉的本田CB车系，就是典型的街车代表。

2、速克达类

速克达是机车脱离代步工具角色后衍生出来的机种，近来也延伸出个性化及仕女用的设计。平坦的脚踏板、塑壳包覆着机件及引擎，是速克达机车的特征，这是台湾大多数人使用的机种。

3、跑车类

这种车在公路上行驶时，车速可达到每小时200千米，适合长途旅行。仿造GP赛车流线的外型，是许多年轻车迷的最爱，一般装有2～4缸汽油机，气缸排量在400毫升以上，拥有多缸引擎及轻量车身的特性，高转速、短轴距及高性能等特征。这种车也可作为公路快速赛车。

4、越野车类

越野车Off Road 擅长行驶山路及崎岖不平的道路，细小的车身，行程较长的悬吊和配有特制胎纹的轮胎是越野车的特征，近来受市场喜好的影响，越野车的外观造型也仿造比赛用的MX及Trail的设计。是喜爱大自然人仕的最爱。

5、嬉皮车类

最具代表性的嬉皮车非哈雷Harley Davidson 莫属，除美国哈雷外，近年来日本车厂也以哈雷为仿效的对象推出相似机种。高耸的把手、伸长的前悬吊以及低矮的座垫，也象征着着60年代自由奔放的风格。

参考资料来源：百度百科-摩托车

嘉陵48和70摩托车区别

按照车座的区分有两种型号一型为一体座二型为分体座。车型发动机化油器等关键部件都是原装进口国内组装的所以这是一款具有纯正本田血统的摩托车。但远看这款车今天的人们似乎都开始喜欢那种典雅的复古风格。

嘉陵特点

通勤用的话加一箱油6升能跑一个月，极易启动无论是任何天气轻轻一踩启动杆摩托就点火了。维修方便便宜在当年这款车型的配件很容易买到。嘉陵本田70的外观现在看起来十分复古整车覆盖件均为铁质但车身十分单薄。

条幅轮圈加上极细的轮胎显得平实无华，由于搭载小排量的单缸发动机，油箱下方空间显得有些空旷车架与发动机之间总觉得少了些什么。而车身后半部分又十分紧凑非常不协调。动力方面嘉陵本田70搭载一台卧式单缸风冷发动机排量70cc最大马力也仅有4.5匹。